【ラリージャパン】ロールケージ装着中

さぁ、本番まで約10日！
まだ、マシンはできてませんよ！
まだ、ロールケージ組んでます。
やっぱりFIA規定のロールケージは面倒ですな…。

ラリージャパンは仲間に感謝のイベント!?

先日から勃発の「サービス人員が足りないぞ問題」。
この数日のうちに「手伝うよ」との声を数名の友人からいただき、感謝感激！！
我がチーム、完全純粋かつ貧乏なプライベーターなので、お手伝い頂いても見返り的なものはご用意できないのですが…。
本当にありがとう！！
ステキな仲間たちを持って幸せです！
ラリージャパンのおかげで、再認識させられました！！

ラリージャパン DOCOMOサイトがオープン

ドコモがラリージャパンの特設サイトをオープンさせました。
http://www.nttdocomo.co.jp/info/campaign_event/hokkaido/rj2008/index.html

速報も掲載するみたいなので、観戦客はもちろん、我々選手にも役に立ちそうだなー。

【ラリージャパン】最大の難関

それはレッキです！
※レッキとは、ペースノートを作るための事前のコースの下見走行です。
地区戦ラリーでは、長いＳＳでも10km弱。
今回のラリージャパンの最長ＳＳは33.66km。
こんな長い距離のペースノートなんて作ったことがありません！
いったい、ペースノートは何ページなるんだろうか…、
っていうか、作るのにどれくらいの時間が必要なんだろうか…、
考えただけで恐ろしくなります。(x_x)

レッキは、10/28火曜と10/29水曜の２日間行われますが、特に厳しそうなのが火曜日のレッキ。
この日は、朝から苫小牧･千歳方面のＳＳを走って、昼から三笠･桂沢湖･夕張のＳＳを走ります。
この日、走らなければならないＳＳの合計距離は91.22km。
これを２回走ることになってます。
移動区間を加えると１日で450km以上走ることに…。
こりゃ、昼メシを食べる時間はなさそうですな。(ToT)
っていうか、廻りきれるのか？
本番より過酷な気がします…。

【ラリージャパン準備】マシン準備とサービス問題

ラリージャパンには無事にエントリーされたが、まだマシンができていない。
マシンが間に合わなくて出走できず…という状況は避けたい。
というわけで、昨日は昼から作業を手伝いにＰガレに。
ラジオでクライマックスシリーズを聞きながら、ロールケージを装着する準備をしていたのですが、組み方でちょっと迷って知恵の輪状態に…(^^;
オリックスが負けた辺りから、集中力が著しく低下してきたので、今日の作業は終了。(x_x)
月曜日くらいには、ロールケージは付く予定です。
なんとか、間に合うよね？＞よっちゃん

夜は、自宅でマラマラ隊集会。
たこ焼きだけで腹一杯を目指しながら、ラリージャパンのサービス体制の打ち合わせだったのですが、途中からロシアンたこ焼き大会に変わってしまいました。
しかし、やっぱり、メカニックが足りない。
何台かでまとめてサービスをやることになっているのだが、みんなクラスが同じなので、ゼッケン順が近くて、サービスに入ってくる時間が被ってしまうので、このままだと、複数台にトラブルが発生した場合に対応できないかも…。
急ぎ、助っ人を含めて、体制を考え直すことに。
でも、地元開催ということもあって、知っている人たちは、既にほとんどオフィシャルに駆り出されている状態。
誰か、メカに詳しくて手伝える人いないですかねー？

ラリージャパンに向けて障害クリア！

今朝、上司に休暇届けを出して、休暇も取れました。
これで、ラリージャパン出場の障害はなくなりました。
さぁ、あと約２０日間。
いそいで、準備をしなくては！！
まずは、ラリーガイド２をダウンロード＆プリントアウトしなくては…。
レッキのスケジュールも確認しなくては！！

ラリージャパン出場決定！

ラリージャパンのエントリーリストが発表されました！
http://planning-for.sakura.ne.jp/wrc2008compe/2008RJ-Entry-E1.pdf
ゼッケン115番、ありました！！！
出場決定です！！
無事にエントリー受理されました。
今回は、ドライバーではなく、コ・ドライバー（ナビゲーター）ですが、念願のＷＲＣ、世界選手権へのデビューです！
やったー！！！！
まずは、無事に札幌ドームに戻ってこれるように…、無事に完走できるように…。
っていうか、準備がちゃんと間に合って、無事にスタートできますように…。
いやいや、まずは、明日の朝、会社の休暇届が無事に受理されますように…(^^;