いよいよ今日スタート！

ラリージャパン、今日から開幕です。
今日の夕方、ラリーショーが月寒ドームで行われて、
その後、札幌ドームで、スタートセレモニーとSS1&2が行われて、
明日から、本格的に競技がはじまります。

昨日までレッキを行ってましたが、いろいろなハプニングが…。
すでに、今回のラリーの山場は越したと思いたいくらいに…。

今回はレッキカーに、レンタカーを予定していました。
前回のコース状態から、普通乗用車ではツライということで、
RV車のレンタカーを探してみたところ、ネットで格安なレンタカー屋を発見！
８月下旬には、パジェロ・イオを予約しました。
で、月曜日の夜に、レンタカー屋にクルマを取りに行ったところ、
「他のお客さんに貸してしまいました。」と！？
ダブルブッキングらしい。
火曜日の早朝からレッキに出発するのに、
月曜の夜に、いきなりレッキカーを失ってしまいました。
レンタカー屋の担当者は「困りましたねー」とオロオロするばかり。
困ってんのは、コッチだよ！！！（怒）
代わりのクルマとして、ハイエースなどを薦められましたが、
ハイエースでレッキなんかできるか！！！！（怒怒）
ドライバーと２人で、レンタカー屋のカウンターで約１時間のネゴシエーション。
あちこちに電話して代わりのクルマを探したりしましたが、
結局、そのパジェロ・イオを借りているお客さんが
他のクルマと交換してくれということで、なんとか予定通りパジェロ・イオを借りることができました。
レッキ出発前に、すでにクタクタです。
まさか、この段階でこんな大きな試練が待っていたとは！？


というわけで、火曜・水曜とレッキをこなしてきましたが、
相変わらず、KOYKAに行くリエゾンは「FF殺し」でした。
あの細くてアップダウンの激しいダート道は、雨が降ったらＦＦ車は登れない可能性も！
実際、2008年のときに雨が降って、オイラ達のストーリアは登れず、ずぶ濡れになりながら押しましたから…（涙）。
リエゾンでリタイヤは避けたいです。

そして、今回のラリーはDAY3の日曜が「ヤマ」になるかも。
今回新しくできたSS「Naekawa」は、難しい！！
タイトコーナーが多くて、路面も滑りやすい箇所が多く、
路面も荒れそうで、危険がイッパイ！！
ここで、アクセル踏むのは勇気が要ります。
前後とタイム差が多くて、ほぼ順位が確定していれば流すのでしょうが、
タイム差のない順位争いをしている場合、アタックせざる得ないので、
その時は、かなりリスキーなことになりそう…。

あと、「BISAN」のSSフィニッシュ後の一般道に出るまでのリエゾンも怖い。
コークスクリューのような急角度の下り坂で、路面は粘土質で、ぐちゃぐちゃに濡れてるので、信じられないくらいに滑ります。
気を抜くと谷底に転落か、スタックするか…。
レッキのときには、WRC.tvのクルーがスタックしていました。

しかし、なぜに、DAY3に、あのような試練を！？
ここまで、来たら完走しなくては！！
まぁ、ワークス勢の順位争いは、最後まで気が抜けず、面白くなると思いますよ。

ってワケで、今日からはじまります。
オイラは、ゼッケン100番のナビシートに乗ってますので、
ご声援のほど、よろしくお願いします！！

そして、もし、写真等を撮影された場合、
[e-mail] までメールしていただけると感謝です！！
（頂いた写真は、WEBやBLOGなどに使用される場合があります。ご了承ください。）

また、ラリー中は出来る限り、Twitterで状況をお伝えしていこうと思います。

それでは、行ってきます！！