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毎年恒例、日本で一番最初に行なわれるラリー、北海道ブリザードラリーが、今年の走り初めです。
全く練習できずに、ぶっつけ本番。
しかも、足回りは純正ショック&サスペンション。
朝会場に着いて、レッキでビックリ！路面が酷く荒れていて、マシンが飛び跳ねて壊れそう。
この段階で純正足の限界を悟りました。
全然、ショックの役割果たしてないやん！ボディに直接ダメージが来てます。
あっちにこっちに飛び跳ねるマシンに手こずりながらも、大きなトラブルもなく、練習してない割には、まずまずのタイムだったかと…。
結果は、3等でしたが。
あと、マシンが飛び過ぎてバンパーがボロボロになりました。リップスポイラーも脱落しました。
次戦は、2/14のEZO ENDLESS RALLY。
仕事が休めるのか!？
全く練習できずに、ぶっつけ本番。
しかも、足回りは純正ショック&サスペンション。
朝会場に着いて、レッキでビックリ！路面が酷く荒れていて、マシンが飛び跳ねて壊れそう。
この段階で純正足の限界を悟りました。
全然、ショックの役割果たしてないやん！ボディに直接ダメージが来てます。
あっちにこっちに飛び跳ねるマシンに手こずりながらも、大きなトラブルもなく、練習してない割には、まずまずのタイムだったかと…。
結果は、3等でしたが。
あと、マシンが飛び過ぎてバンパーがボロボロになりました。リップスポイラーも脱落しました。
次戦は、2/14のEZO ENDLESS RALLY。
仕事が休めるのか!？
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プロフィール
ＨＮ：
TAKA
年齢：
50
ホームページ：
性別：
男性
誕生日：
1973/08/29
職業：
ラジオ局勤務
趣味:
Rally
自己紹介：
北海道に暮らすラリー好きです。
レプリカからダートラ、地区戦ラリーにチャレンジして、2008年にはWRCラリージャパンに出場しました。
レプリカからダートラ、地区戦ラリーにチャレンジして、2008年にはWRCラリージャパンに出場しました。
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