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いやー、年末ですね。
師匠も走る忙しさ…、師走です!!
さすがに、この数週間は忙しくて、BLOGの更新どころではなく…(ToT)
でも、なんとか、昨日で年内の仕事を終えることができました。
というわけで、今日から9連休です!!
初日の今日は、「マラマラ隊忘年会&ラリージャパン打ち上げ」と題して、さったん邸で夕方から鍋です。
で、ストップしていたラリージャパンの車載映像の公開を再開します。
http://www.youtube.com/watch?v=eUG6cnWiI_w
SS21 「KOYKA」
SS13でのリタイヤ(DAY撤退)から、サービスクルーの皆さんの懸命の深夜作業でマシンは修復されて、スーパーラリーで再出走できました。
で、この日の最初のSSは、3.57kmの「KOYKA」。
このSSは大変でした。
いや、SSが大変というより「SSスタートに行くまでのリエゾンが大変」でした。
スタートまで6kmくらい、グラベルのリエゾンを走るのですが…、
この道が「ジムニー最速!?」っていうくらいの悪路。
細くて、荒れていて、轍が酷くて、曲がりくねっていて、アップダウンが激しくて…。
しかも、ターゲットタイムがギリギリなのでノンビリ行くわけにもいかず…。
でも、スピードアップすると、マシンが跳ねまくって壊れそうだし、コースオフしそうな感じ。
しかも、雨でぬかるんだ急な登り坂は、FFにはキツくて、スタックしてしまいそう。
リエゾンでのリタイヤだけは回避しなくては…という思いで、なんとかSSスタート地点にたどり着いたときには、SSフィニッシュと同じくらいホッとしちゃいました。
で、このSSは、前半と後半でガラリと路面が変わるのが特徴です。
前半は、路面も悪くて、とにかくマシンが前に進まず、イライラしますが、後半はスピードも乗って良い感じでした。
師匠も走る忙しさ…、師走です!!
さすがに、この数週間は忙しくて、BLOGの更新どころではなく…(ToT)
でも、なんとか、昨日で年内の仕事を終えることができました。
というわけで、今日から9連休です!!
初日の今日は、「マラマラ隊忘年会&ラリージャパン打ち上げ」と題して、さったん邸で夕方から鍋です。
で、ストップしていたラリージャパンの車載映像の公開を再開します。
http://www.youtube.com/watch?v=eUG6cnWiI_w
SS21 「KOYKA」
SS13でのリタイヤ(DAY撤退)から、サービスクルーの皆さんの懸命の深夜作業でマシンは修復されて、スーパーラリーで再出走できました。
で、この日の最初のSSは、3.57kmの「KOYKA」。
このSSは大変でした。
いや、SSが大変というより「SSスタートに行くまでのリエゾンが大変」でした。
スタートまで6kmくらい、グラベルのリエゾンを走るのですが…、
この道が「ジムニー最速!?」っていうくらいの悪路。
細くて、荒れていて、轍が酷くて、曲がりくねっていて、アップダウンが激しくて…。
しかも、ターゲットタイムがギリギリなのでノンビリ行くわけにもいかず…。
でも、スピードアップすると、マシンが跳ねまくって壊れそうだし、コースオフしそうな感じ。
しかも、雨でぬかるんだ急な登り坂は、FFにはキツくて、スタックしてしまいそう。
リエゾンでのリタイヤだけは回避しなくては…という思いで、なんとかSSスタート地点にたどり着いたときには、SSフィニッシュと同じくらいホッとしちゃいました。
で、このSSは、前半と後半でガラリと路面が変わるのが特徴です。
前半は、路面も悪くて、とにかくマシンが前に進まず、イライラしますが、後半はスピードも乗って良い感じでした。
問題のSSの動画です。
SS13 KAMUYCEP
約33kmのロングSS。
調子よく走っていましたが、約24km地点の緩い左コーナーで、
イン側にあった大きな岩にヒット。
コースオフや横転はまぬがれましたが、左フロントのロアアームとドライブシャフトが壊れて、DAY2撤退となってしまいました。(涙)
でも、その瞬間は動くと思ったんですよ。
だから、押したりもしてみたのですが…、よく見るとフロントタイヤが「ハの字」になってました。
それから、いろんなことが起きました。
哀川アニキに、おにぎりを分けてもらったり、山の中で9時間軟禁されたり、真っ暗な山中にマシンごと置いてきぼりにされそうになったり、サービスチームが真夜中までマシンを修理してくれたり…。
とにかく、今回のラリージャパンでもっとも思い出深いSSになりましたよ。
http://www.youtube.com/watch?v=HVpBwOoL6QA
今週は仕事が忙しかった。
今年もあと3週間なんですね。
今年中にラリージャパンの動画を全部アップできるかなぁ。
今回の車載カメラ映像は、SS12「NIKARA」。
約31kmのロングSS。
この日は晴天で路面状況は良く、スピードものりましたね。
ハイパワー4WD勢の走った後で、若干路面は掘れてきていますが、全体的には気持ち良く走れました。
ただ、FFだと上り坂がツライ…。
http://www.youtube.com/watch?v=Tp3mPpDyS20
今年もあと3週間なんですね。
今年中にラリージャパンの動画を全部アップできるかなぁ。
今回の車載カメラ映像は、SS12「NIKARA」。
約31kmのロングSS。
この日は晴天で路面状況は良く、スピードものりましたね。
ハイパワー4WD勢の走った後で、若干路面は掘れてきていますが、全体的には気持ち良く走れました。
ただ、FFだと上り坂がツライ…。
http://www.youtube.com/watch?v=Tp3mPpDyS20
出張ウィークも終わりましたので、また引き続きラリージャパンの車載カメラの映像をアップしていきます。
ここからは、DAY2になります。
まずは、SS11「IMERU」です。
ここは、新千歳モーターランドのダートラ場を使用した2.57kmのショートSSです。
この日は天気も良くて、ここは思ったより観客がいて盛り上がっていたように見えました。
ドライバーの山岡選手は、この千歳在住のダートラ選手ということで、このコースはリラックスしてスタート。
ただ、路面は柔らかくて、昨日までの雨の影響もあり、4WD勢が走行した後ということで、かなり掘られて轍が酷かった個所が多くありました。
http://www.youtube.com/watch?v=mS7rgC9sjCc
ここからは、DAY2になります。
まずは、SS11「IMERU」です。
ここは、新千歳モーターランドのダートラ場を使用した2.57kmのショートSSです。
この日は天気も良くて、ここは思ったより観客がいて盛り上がっていたように見えました。
ドライバーの山岡選手は、この千歳在住のダートラ選手ということで、このコースはリラックスしてスタート。
ただ、路面は柔らかくて、昨日までの雨の影響もあり、4WD勢が走行した後ということで、かなり掘られて轍が酷かった個所が多くありました。
http://www.youtube.com/watch?v=mS7rgC9sjCc
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プロフィール
HN:
TAKA
年齢:
51
ホームページ:
性別:
男性
誕生日:
1973/08/29
職業:
ラジオ局勤務
趣味:
Rally
自己紹介:
北海道に暮らすラリー好きです。
レプリカからダートラ、地区戦ラリーにチャレンジして、2008年にはWRCラリージャパンに出場しました。
レプリカからダートラ、地区戦ラリーにチャレンジして、2008年にはWRCラリージャパンに出場しました。
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