ラリージャパン、祭りのあと…

　

ラリージャパン、終わりました。
結果は、無事に完走して、総合４１位、N1クラス３位でした。

沿道やSSで、応援してくれた皆さん、どうもありがとうございました！！

2008年の初参戦の際は、
DAY2でリタイヤして、スーパーラリーでの完走でしたが、
今回は、全てのSSを走りきっての完走です。
・・・と書くと、何もトラブルのないラクなラリーだったように聞こえるかもしれませんが、そんなわけはなく、今回もいろいろなトラブルを乗り越えての厳しいラリーでした。
というわけで、いくつかの大きな出来事を簡単に書いてみます。

→■レッキ車がない！？
　　今回のレッキ車はレンタカーを借りることにしてました。
　　しかも、山の中のコースを考慮して、
　　車高の高いＲＶ車が必要だろうと、
　　WEBで見つけた格安のレンタカー屋に
　　パジェロイオを予約しておきました。
　　しかし、レッキ前日夜に借りに行ったら、
　　ダブルブッキングでクルマがなかった。
　　そこから、約1時間、レンタカー屋と攻防を繰り広げて、
　　他の客に行っていたクルマと換えてもらえることに…。
　　危うく、レッキに行けないところでした。

→■SS6で死にかけた！
　　フィニッシュ手前100mくらいの直線でギャップに弾き飛ばされて、
　　コース横の立木に一直線！
　　スローモーションで木が迫って来て、終わったと感じましたが、
　　寸前で轍に落ちて戻ってこれました。ラッキーでした！

→■リエゾンでまさかの事故!?
　　DAY2をスタートして直後の片側２車線道路リエゾンで、
　　中央側車線を真っ直ぐは知っていたら、
　　脇道から出てきた一般車が、こちらを見て、
　　一度後退したのだが、なぜか突然前進！？
　　対向車もあり、避けきれず、リアドアを当てられました。
　　幸い、軽くドアが凹んだだけで済みましたが、
　　まさかのリエゾンクラッシュ。
　　ラリー後の夜の事故処理で、疲れているのに帰りは遅くなるし、、、
　　不幸すぎる・・・。(ToT)
　　でも、走行に支障がなかったことはラッキーでした。
　　
→■あわや切り株に激突！?
　　DAY2の２ループ目のKINAの前で、
　　左リアのショックが効かなくなりました。
　　そして、KINAのステージ、サービスまで戻るために
　　スピードを抑えていこうと、ドライバーと
　　話をしていましたが、後半のタイトコーナーで、
　　予想以上にリアが流れてスピンモードに・・・。
　　速度はそんなに高くなかったので大丈夫かと思っていたら、
　　視界の隅に大きな切り株が、、、迫ってきます。
　　これに当たると足廻りが大変なことに！と思っていたら、
　　ギリギリで姿勢が戻って、セーフ！！

→■リアショックが折れた！！
　　DAY3、2回目のBISANの走行終了後のリエゾンで、
　　リアから大きな異音が！！
　　急ぎ、ジャッキアップすると、右リアのショックが折れている！
　　しかし、うちのドライバー、なんと、リアショックのスペアを
　　１本車載してました。
　　この日は、朝にサービスを出てから、
　　フィニッシュまでサービスがないということで、
　　念のため、積んでおいたそうです。
　　道路脇の広場で、大至急で交換作業を行い、
　　次のTCに１分遅着だけで済みました。
　　通常ならリタイヤになるところでした。ラッキー！！

という、いくつかのトラブルも乗り越えたラリージャパン。
いづれも土壇場でのラッキーで乗り切った気がします。（笑）

まぁ、ラッキーで済んだのも、
BOOBOWのサービスチームがしっかりとバックアップをしてくれたからだと思います。
本当に、プロフェッショナルのような仕事ぶりで、安心して、楽しく走らせることができました。
さすがに、全日本ラリーの有力チーム。
２年後、このラリーが復活するのかは、まだわかりりませんが、
また、チャンスがあれば参加したいものです！

　

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