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お久しぶりでございます。
そして、いまさら、あけましておめでとうございます。
年末に「引っ越します。」と書いたっきりだったので、
どうなったんだと思われている方もいると思いますが、
1月4日から本州上陸してました。
想像以上のドタバタで、カキコできてませんでしたが、
その間に何があったかというと…。
年末は29日まで働いてました。
夜は毎日、送別会でした。
そして、30日から本格的に荷造り作業。
大晦日も正月もあったもんじゃありませんでした。
で、年が明けて1月3日に荷物出しをして、
夜の飛行機で東京に移動。
東京支社近くのホテルで暮らしながら、4日から出社。
ひたすら挨拶回りと、夜は飲み会。
7日に新居で荷物を受け取って、荷ほどき作業と、
いろんなものの買い出しを。
そして、10〜11日と札幌に出張で戻って仕事。
12日からは、新居から通勤開始。
というような日々を送ってました。
ちなみに、こちらに来てから、平日は毎晩飲み会です。
まだ、新居で晩ご飯食べてません。
台所使ってません。w
ちなみに、新居は1軒家です。
ようやく落ち着いて、結構快適に暮らしてます。
週末は、レガシィでぶらぶらと探検してます。
スイフトは、まだ札幌で製作中です。
週明けくらいに車検を取ると連絡があったので、
2月中には、こちらに来るかな。
というわけで、これからも、よろしくお願いします!!
そして、いまさら、あけましておめでとうございます。
年末に「引っ越します。」と書いたっきりだったので、
どうなったんだと思われている方もいると思いますが、
1月4日から本州上陸してました。
想像以上のドタバタで、カキコできてませんでしたが、
その間に何があったかというと…。
年末は29日まで働いてました。
夜は毎日、送別会でした。
そして、30日から本格的に荷造り作業。
大晦日も正月もあったもんじゃありませんでした。
で、年が明けて1月3日に荷物出しをして、
夜の飛行機で東京に移動。
東京支社近くのホテルで暮らしながら、4日から出社。
ひたすら挨拶回りと、夜は飲み会。
7日に新居で荷物を受け取って、荷ほどき作業と、
いろんなものの買い出しを。
そして、10〜11日と札幌に出張で戻って仕事。
12日からは、新居から通勤開始。
というような日々を送ってました。
ちなみに、こちらに来てから、平日は毎晩飲み会です。
まだ、新居で晩ご飯食べてません。
台所使ってません。w
ちなみに、新居は1軒家です。
ようやく落ち着いて、結構快適に暮らしてます。
週末は、レガシィでぶらぶらと探検してます。
スイフトは、まだ札幌で製作中です。
週明けくらいに車検を取ると連絡があったので、
2月中には、こちらに来るかな。
というわけで、これからも、よろしくお願いします!!
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突然ですが、北海道外に引っ越すことになりました。
転勤です。
お正月に引っ越しです・・・。(ToT)
というわけで、1月から神奈川県民になります。
スイフトも完成したら、持って行く予定なのですが、
あちらでラリーできるんだろうか??
転勤です。
お正月に引っ越しです・・・。(ToT)
というわけで、1月から神奈川県民になります。
スイフトも完成したら、持って行く予定なのですが、
あちらでラリーできるんだろうか??
5月のEZOのターマックラリーから、約6ヶ月。
そうです。我がスイフトを粉砕してから、もう半年なんですね。
(詳しくは、“ターマック玉砕! EZO SUMMER RALLY 2010”を参照。)
で、ようやく、平日に時間ができたので、陸運支局に行って抹消手続きと、ナンバープレートの返納を行いました。
半年がかりで、ようやく処理完了です。
で、過去の清算が終わりましたので、来年を考えて、新しいマシンの製作を開始することにしました。
まぁ、基本的にはクラッシュした白いスイフトから、9月に買っておいた黄色のスイフトに移植するだけですが…。
まぁ、来春までの完成を目指していきましょう…。
そうです。我がスイフトを粉砕してから、もう半年なんですね。
(詳しくは、“ターマック玉砕! EZO SUMMER RALLY 2010”を参照。)
で、ようやく、平日に時間ができたので、陸運支局に行って抹消手続きと、ナンバープレートの返納を行いました。
半年がかりで、ようやく処理完了です。
で、過去の清算が終わりましたので、来年を考えて、新しいマシンの製作を開始することにしました。
まぁ、基本的にはクラッシュした白いスイフトから、9月に買っておいた黄色のスイフトに移植するだけですが…。
まぁ、来春までの完成を目指していきましょう…。
6月の地区戦ターマックラリーで破壊してしまったオイラのドライバーとしての戦闘マシン。(詳しくは、ターマック玉砕! EZO SUMMER RALLY 2010を参照。)
で、このマシンを修理するのか、箱を変えて載せ替えるのか…現時逃避の意味合いも含めまして、結論を先延ばしして、ずっとエイムにて見せしめ的放置プレイを開催しておりました。
とにかく、「ラリージャパンが終わったら考える!」を逃げ口上に…。
そしたら、ラリージャパンが終わって1週間も経たない先日、ベース車があるよとの連絡が…。
とりあえず、見てみるかと出かけると、あれよあれよという間に次期戦闘マシンのベースに決まったようです。
今度は黄色です。
まぁ、来年の春までにノンビリと作ることにしましょう。
で、このマシンを修理するのか、箱を変えて載せ替えるのか…現時逃避の意味合いも含めまして、結論を先延ばしして、ずっとエイムにて見せしめ的放置プレイを開催しておりました。
とにかく、「ラリージャパンが終わったら考える!」を逃げ口上に…。
そしたら、ラリージャパンが終わって1週間も経たない先日、ベース車があるよとの連絡が…。
とりあえず、見てみるかと出かけると、あれよあれよという間に次期戦闘マシンのベースに決まったようです。
今度は黄色です。
まぁ、来年の春までにノンビリと作ることにしましょう。
ラリージャパン、終わりました。
結果は、無事に完走して、総合41位、N1クラス3位でした。
沿道やSSで、応援してくれた皆さん、どうもありがとうございました!!
2008年の初参戦の際は、
DAY2でリタイヤして、スーパーラリーでの完走でしたが、
今回は、全てのSSを走りきっての完走です。
・・・と書くと、何もトラブルのないラクなラリーだったように聞こえるかもしれませんが、そんなわけはなく、今回もいろいろなトラブルを乗り越えての厳しいラリーでした。
というわけで、いくつかの大きな出来事を簡単に書いてみます。
→■レッキ車がない!?
今回のレッキ車はレンタカーを借りることにしてました。
しかも、山の中のコースを考慮して、
車高の高いRV車が必要だろうと、
WEBで見つけた格安のレンタカー屋に
パジェロイオを予約しておきました。
しかし、レッキ前日夜に借りに行ったら、
ダブルブッキングでクルマがなかった。
そこから、約1時間、レンタカー屋と攻防を繰り広げて、
他の客に行っていたクルマと換えてもらえることに…。
危うく、レッキに行けないところでした。
→■SS6で死にかけた!
フィニッシュ手前100mくらいの直線でギャップに弾き飛ばされて、
コース横の立木に一直線!
スローモーションで木が迫って来て、終わったと感じましたが、
寸前で轍に落ちて戻ってこれました。ラッキーでした!
→■リエゾンでまさかの事故!?
DAY2をスタートして直後の片側2車線道路リエゾンで、
中央側車線を真っ直ぐは知っていたら、
脇道から出てきた一般車が、こちらを見て、
一度後退したのだが、なぜか突然前進!?
対向車もあり、避けきれず、リアドアを当てられました。
幸い、軽くドアが凹んだだけで済みましたが、
まさかのリエゾンクラッシュ。
ラリー後の夜の事故処理で、疲れているのに帰りは遅くなるし、、、
不幸すぎる・・・。(ToT)
でも、走行に支障がなかったことはラッキーでした。
→■あわや切り株に激突!?
DAY2の2ループ目のKINAの前で、
左リアのショックが効かなくなりました。
そして、KINAのステージ、サービスまで戻るために
スピードを抑えていこうと、ドライバーと
話をしていましたが、後半のタイトコーナーで、
予想以上にリアが流れてスピンモードに・・・。
速度はそんなに高くなかったので大丈夫かと思っていたら、
視界の隅に大きな切り株が、、、迫ってきます。
これに当たると足廻りが大変なことに!と思っていたら、
ギリギリで姿勢が戻って、セーフ!!
→■リアショックが折れた!!
DAY3、2回目のBISANの走行終了後のリエゾンで、
リアから大きな異音が!!
急ぎ、ジャッキアップすると、右リアのショックが折れている!
しかし、うちのドライバー、なんと、リアショックのスペアを
1本車載してました。
この日は、朝にサービスを出てから、
フィニッシュまでサービスがないということで、
念のため、積んでおいたそうです。
道路脇の広場で、大至急で交換作業を行い、
次のTCに1分遅着だけで済みました。
通常ならリタイヤになるところでした。ラッキー!!
という、いくつかのトラブルも乗り越えたラリージャパン。
いづれも土壇場でのラッキーで乗り切った気がします。(笑)
まぁ、ラッキーで済んだのも、
BOOBOWのサービスチームがしっかりとバックアップをしてくれたからだと思います。
本当に、プロフェッショナルのような仕事ぶりで、安心して、楽しく走らせることができました。
さすがに、全日本ラリーの有力チーム。
2年後、このラリーが復活するのかは、まだわかりりませんが、
また、チャンスがあれば参加したいものです!
※もし、走行中の写真などを撮影された場合、
rj2008_115@yahoo.co.jp までメールしていただけると感謝です!!
(頂いた写真は、WEBやBLOGなどに
使用される場合があります。ご了承ください。)
ラリージャパンはじまりました!
昨夜は、札幌ドームで、スタートのパレードランとセレモニー。
そして、スーパーSSが2本行われました。
今回のドライバーとのコンビは、ぶっつけ本番で、競技スピードでのペースノート読みははじめてだったのですが、まずまずのコンビネーションだったかと…。
それにしても、ドームのお客さん少ないなぁ。
というか、違った考え方をすると、平日によくこんなに人が集まったもんだ。
今日集まったアナタたちは、かなりのラリーおたくですよ!(笑)
それでは、今日も頑張ってきます!
※もし、写真等を撮影された場合、
rj2008_115@yahoo.co.jp までメールしていただけると感謝です!!
(頂いた写真は、WEBやBLOGなどに使用される場合があります。ご了承ください。)
また、ラリー中は出来る限り、Twitterで状況をお伝えしていこうと思います。
Twitter
プロフィール
HN:
TAKA
年齢:
51
ホームページ:
性別:
男性
誕生日:
1973/08/29
職業:
ラジオ局勤務
趣味:
Rally
自己紹介:
北海道に暮らすラリー好きです。
レプリカからダートラ、地区戦ラリーにチャレンジして、2008年にはWRCラリージャパンに出場しました。
レプリカからダートラ、地区戦ラリーにチャレンジして、2008年にはWRCラリージャパンに出場しました。
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