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入社して13年。
初めて「異動」というものを経験しました。
今日は、朝から夕方までずっとスタジオに…、
夜はライブに行って…。
これまでとまったく逆のお仕事で戸惑ってます…(@_@)
初めて「異動」というものを経験しました。
今日は、朝から夕方までずっとスタジオに…、
夜はライブに行って…。
これまでとまったく逆のお仕事で戸惑ってます…(@_@)
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思い切って手に入れるべきか・・・
かなり魅力的な気がして・・・
かなり魅力的な気がして・・・
カーナビをひょんなことからゲットしました。
3連休の初日、新聞折り込み広告を見ていると、
ケーズデンキの広告に、日替わり商品の告知が…。
連休最後の日曜日の日替わり商品にTrywinというメーカーのポータブルナビゲーションDTN-X500が限定10台・12,800円で出ていました。
この値段なら衝動買いでも許されるなぁー、はずしてもダメージ小さいし…。
でも、限定10台ということは、かなり早朝から並ばなければいけないのかなぁ…。
などと、いろいろと考えてみたのですが、連休のお出かけイベントの一環として、嫁と2人で並んでみることにしました。
こういうのははじめてなんですけど…。
で、今朝、朝7時過ぎに家を出て、7時半頃にケーズデンキに到着。
おっ!! まだ、8人しか並んでいない!!! ラッキー!!
さっそく、キャンプ用のイスを持って並びますが…、寒い。
座って、雑誌を読みながらノンビリと待っていたのですが、寒くて…、限界かと思った頃…。
開店1時間前の9時に店のシャッターが開いて、店内で待たせてもらえることになりました。暖かい〜、天国ぢゃ〜!
この頃には、列は30名くらいになってましたね。
で、店内に移動したところで、店員さんから説明が…。
「整理券は開店の10時に渡します!」 ウムウム…
「10台予定のカーナビをご用意できませんでした!」 エーッ!?
「で、1つ上のクラスの商品をご用意しました!」 オッ!?
「もちろん、同じ値段ですが、ワンセグも付きます!」 ラッキー!!
というわけで、10時の開店とともに、予想外のワンセグTV付きカーナビ(DTN-X700)を頂き、嫁はデジカメ(EXILIM)を9,800円で手に入れました。
家までの帰りに、早速、ナビを試してみたけど、値段の割になかなか使える印象。
いやぁー、いい買い物しました!!
「日替わり限定特価品」、病み付きになりそうです!!(笑)
BlogのURLを変更します!
新しいURLは、下記になります。
http://rally.blog.shinobi.jp/
※ブックマークの変更をお願いいたします。
Blogタイトルも「ラリーは続くよ、どこまでも…」と変更いたします。
ぜひ、こちらも引き続きご覧下さいませ。
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WRCは、2011年から2000ccノンターボの「S2000」に移行することなったらしい…、というニュースを見たのだが、昨年末の段階で、S2000にターボを装着することで決定してたはずなのに…。
なんか、迷走している感が…。
ちなみに、2010年は、現行の「WRカー」と「S2000」、
2011年と2012年は「S2000」で選手権を争うらしい。
つまり、現行のWRカーは2010年までしか使用できないということ。
そして、2013年以降は、1600ccターボエンジンの使用を提案しているらしい。
どこへ向かっているんだ、WRCよ?
なんか、迷走している感が…。
ちなみに、2010年は、現行の「WRカー」と「S2000」、
2011年と2012年は「S2000」で選手権を争うらしい。
つまり、現行のWRカーは2010年までしか使用できないということ。
そして、2013年以降は、1600ccターボエンジンの使用を提案しているらしい。
どこへ向かっているんだ、WRCよ?
ラリー北海道の公式ホームページで、ラリーガイド1が発表になりました。
ちょっと読んでみると…、HQは幕別のホテルグランヴィアで、サービスパークは北愛国と…、基本的には昨年と同様です。
しかし、大きく変わったのは、DAY1でリモートサービスが陸別に設置されるようです。
これで、選手たちは、北愛国・陸別間の長距離リエゾンを午前と午後で2回も往復する必要がなくなります。
(DAY1がどう変わったかは、下記を参照)
昨年)北愛国サービス→100km超のリエゾン→陸別付近で午前のSS
→100km超のリエゾン→北愛国サービス→100km超のリエゾン
→陸別付近で午後のSS→100km超のリエゾン→帯広SS→北愛国サービス
今年)北愛国サービス→100km超のリエゾン→陸別付近で午前のSS
→陸別リモートサービス→陸別付近で午後のSS
→100km超のリエゾン→帯広SS→北愛国サービス
これで、リエゾンが200kmほど減りますね。
かなりラクになるので選手たちには大歓迎でしょう。
でも、チームとしては、2ヶ所でサービスということになるので、
サービス員の移動などを考えると大変かもしれませんね…。
ちょっと読んでみると…、HQは幕別のホテルグランヴィアで、サービスパークは北愛国と…、基本的には昨年と同様です。
しかし、大きく変わったのは、DAY1でリモートサービスが陸別に設置されるようです。
これで、選手たちは、北愛国・陸別間の長距離リエゾンを午前と午後で2回も往復する必要がなくなります。
(DAY1がどう変わったかは、下記を参照)
昨年)北愛国サービス→100km超のリエゾン→陸別付近で午前のSS
→100km超のリエゾン→北愛国サービス→100km超のリエゾン
→陸別付近で午後のSS→100km超のリエゾン→帯広SS→北愛国サービス
今年)北愛国サービス→100km超のリエゾン→陸別付近で午前のSS
→陸別リモートサービス→陸別付近で午後のSS
→100km超のリエゾン→帯広SS→北愛国サービス
これで、リエゾンが200kmほど減りますね。
かなりラクになるので選手たちには大歓迎でしょう。
でも、チームとしては、2ヶ所でサービスということになるので、
サービス員の移動などを考えると大変かもしれませんね…。
4月号の「プレイドライブ」が届いたのだが、その中にある「イベント出走直前DIYメンテナンス〜ここをチェックしておけば超安心!」の特集が良かったです。
かなり初心者向けに分かりやすい内容になってます。
初心者って、メンテナンスって言われても何をやればよいのかが分からない場合が多いんですよね。
で、結局、走る直前に不具合を周りから指摘されたりして大騒ぎなんてことも、よくありました。
プロに任せるところは任せて、自分でチェックできる部分は自分で見る…、基本なんですが、なかなか教えてもらえないですよね。
まさに、モータスポーツ参加者のための雑誌だと思わせる特集でした。
これからも、ぜひ、こういう企画をお願いしますね! まんもさん!!
そういえば…、プレイドライブって、1年間の定期購読契約だった気が…。そろそろ1年経った気がするけど、自分で再度申込が必要なのかな?契約延長のための連絡などは来ないんだろうか…?
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プロフィール
HN:
TAKA
年齢:
51
ホームページ:
性別:
男性
誕生日:
1973/08/29
職業:
ラジオ局勤務
趣味:
Rally
自己紹介:
北海道に暮らすラリー好きです。
レプリカからダートラ、地区戦ラリーにチャレンジして、2008年にはWRCラリージャパンに出場しました。
レプリカからダートラ、地区戦ラリーにチャレンジして、2008年にはWRCラリージャパンに出場しました。
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